Alte Plauer Brücke
Instandsetzung der Fahrbahn
- Bauherr:
- Stadt Brandenburg, Tiefbauamt
- Bauzeitraum:
- 07/2025 – 12/2025
Pressemitteilungen zu diesem Bauvorhaben
Zwischenstand vom 31.03.2026
Die Alte Plauer Brücke wurde am 19.03.2026 abgenommen und die restlichen Arbeiten erfolgten in der darauf folgenden Woche. Die feierliche Einweihung und Wiedereröffnung des Bauwerkes erfolgte am 30.03.2026 durch Oberbürgermeister Daniel Keip.
Wir bedanken uns bei allen Projektbeteiligten für die konstruktive Zusammenarbeit:
GMG Ingenieurgesellschaft – Berlin / Dresden – Entwurfsplanung und Statik
Herr Dr. Matthias Mager
Herr Dietrich Köhler
Herr Mario Redegeld
BAURAL Spezialbaugesellschaft mbH – Sonderhausen – Tragwerksanierung
Herr Schinköthe
Herr Röser
MWM Metalltechnik Westmünsterland GmbH – Ledgen – Fahrbahnmontage
Herr Andreas Timpe
Herr Markus Bügener
Stadt Brandenburg an der Havel – Projektleitung
Herr Peter Reck
Herr Leon Beschorner
Der GFK Belag für die Alte Plauer Brücke wurde hergestellt und nun werden die Übergänge an den Rampen mittels Asphalt hergestellt. Es werden unter anderem kleine Anpassungsarbeiten vor den Übergängen vorgenommen.
Alle drei Felder der Brücke sind überbaut und aktuell wird das Geländer an den Seiten montiert.Derzeit werden die Übergänge und Dehnfugenprofile an allen Achsen verbaut. In den kommenden Wochen wird der Asphalt an den Übergängen hergestellt und dann folgt die Freigabe.
Das erste Feld der Brücke wurde auf der Plauer Seite fertiggestellt. Das Brückenfeld auf der Brandenburger Seite soll bis Weihnachten hergestellt werden. Im Mittelfeld wird das Tragwerk saniert und wird voraussichtlich im Neujahr mit GFK belegt.
Die Ausführungsplanung ist abgeschlossen und geprüft, die Arbeiten an der Brücke gehen nun voran. Fugen, bei denen Rostwasser ausgetreten ist, wurden wieder erneuert und dicht verschlossen. Der GFK Bohlenbelag kann nun mit der Unterkonstruktion verbaut werden.
Zur Zeit wird die Ausführungsplanung erstellt.
Hintergrund der Arbeiten
Das Denkmal „Alte Plauer Brücke“ soll seine Verkehrsfunktion wiedererhalten und als Rad- und Fußgängerbrücke genutzt werden.
Technische Daten
Der Überbau soll mittels GFK Plattenbelag errichtet werden. Ferner werden Korrosionsschutzmaßnahmen und Abdichtungsmaßnahmen erfolgen, die die technische Funktion der Brücke gewährleistet.
Kosten/Finanzierung
966.000,00 € /724.500,00 € / Stadt und Land
