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Städtebauliches Konzept Gerostraße

Die Gerostraße soll umgebaut und verlängert werden. Dies hat Auswirkungen auf den sogenannten Nordring, den Verkehr, den Straßenraum und das Wohnen in und an der Gerostraße. Der Planungsprozess wurde gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern der Stadt gestaltet.

Anlass und Ziel

Sowohl der überörtliche als auch der innerstädtische Verkehr in der Stadt Brandenburg an der Havel haben in den letzten Jahrzehnten erheblich zugenommen. Der zusätzliche gesamtstädtische Entwicklungsdruck hat die Stadt veranlasst, die L98 (Willi-Sänger-Straße und Brielower Straße) neu zu ordnen.

Im Bereich des Nordrings besteht mit dem Doppelknotenpunkt Brielower Straße/Gerostraße und Brielower Straße/Willi-Sänger-Straße derzeit eine Engstelle, an der sich der Verkehr oft staut.

Bereits im Verkehrsentwicklungsplan 2003 ist die Option diskutiert worden, die Gerostraße über die Brielower Straße hinweg bis zur Willi-Sänger-Straße zu verlängern. Im aktuellen Verkehrsentwicklungsplan (aus dem Jahr 2017) wird empfohlen, diese Umbaumaßnahme zur Stärkung des Stadtringes umzusetzen. Ziel ist sowohl die Entschärfung des Durchgangsverkehrs in der Altstadt als auch die deutliche Steigerung der Attraktivität des Nordrings. Ein attraktiver Nordring ist zudem eine wichtige Voraussetzung, weitere Verkehre auf den Stadtring zu lenken, die bisher über die Dominsel fahren.

Durch die zukünftig veränderte Verkehrsführung ergeben sich verschiedene Auswirkungen auf den bestehenden Stadtraum. Diese wurden zwischen 2022 – 2025 untersucht. Für das in der Übersichtskarte gekennzeichnete Gebiet wurde ein städtebauliches Konzept entwickelt.

Öffentlichkeitsbeteiligung

Eine zweite Phase der Beteiligung fand im September 2025 statt. Über die Beteiligungsplattform adhocracy+ gab es die Möglichkeit vom 01.09.2025 bis zum 28.09.2025 den städtebaulichen Entwurf zur Gerostraße zu kommentieren und Hinweise der Verwaltung mitzugeben. Die Plaung und Internetseite wurden zusätzlich am 11.09.2025 in der Oberschule Nord von der Verwaltung vorgestellt.

Dokumentation der Spaziergänge

Insgesamt haben 35 Bürgerinnen und Bürger an den drei Spaziergängen teilgenommen. Den Teilnehmenden wurde während der Spaziergänge die Planungen vor Ort erläutert und ihnen bot sich die Gelegenheit direkt Fragen zu stellen und Bedarfe sowie Anregungen zu äußern. Diese Möglichkeit wurde intensiv genutzt. Die gesammelten Anregungen und Hinweise wurden in einer Dokumentation protokolliert. Das Dokument kann über den Button Protokoll heruntergeladen werden. Protokoll In einem nächsten Schritt wurden die Anregungen der Teilnehmenden mit den laufenden Planungen abgeglichen und abgewogen. Die Ergebnisse dieser Abwägung sind unter dem Button abrufbar. Ergebnisse

Auf Grundlage der Ergebnisse der Analyse, den Anregungen aus den Spaziergängen und nicht zuletzt der beschlossenen Variante für die neue Straßenplanung werden nun verschiedene Konzeptskizzen erarbeitet.

Die Ergebnisse der begleitenden Analyse können Sie hier einsehen.

1. Karte: Chancen und Risiken

2. Karte: Stärken und Schwächen

3. Karte: Critical Mapping

Beteiligungsplattform adhocracy+ und Informationsveranstaltung

Eine zweite Phase der Beteiligung fand im September 2025 statt. Über die Beteiligungsplattform adhocracy+ gab es die Möglichkeit vom 01.09.2025 bis zum 28.09.2025 den städtebaulichen Entwurf zur Gerostraße zu kommentieren und Hinweise der Verwaltung mitzugeben. Die Plaung und Internetseite wurden zusätzlich am 11.09.2025 in der Oberschule Nord von der Verwaltung vorgestellt.

Insgesamt wurde der städtebauliche Entwurf 14 mal kommentiert und die Verwaltung erhielt im Nachgang der Informatinsveranschaltung noch eine umfangreiche E-Mail mit Planungsvorschlägen. Alle Hinweise und Vorschläge sind ausgewertet und abgewogen worden. Die Ergebnisse sind in die letzte Entwurfsfassung eingearbeitet worden.

Aktueller Stand 2026

Im Januar 2026 hat das begleitende Planungsbüro die letzte Fassung des Entwurfes an die Stadtverwaltung übergeben. Das städtebauliche Konzept zur Gersostraße soll in der Stadtverordnetenversammlung vorgestellt und verabschiedet werden. Diese Vorstellung soll gemeinsam mit der Verkehrsplanung vorgenommen werden und diese befindet sich aktuell noch im Planungsprozess.